3月25-27日，“2026年全国智慧民航发展大会暨网络生态治理交流会”在贵阳举办，大会聚焦推进民航数智化、绿色化建设，以及破解数字化转型中的协同难题、网络生态治理关键问题等，开展深度交流，凝聚发展共识。东方通受邀参会，深入分享中间件技术在民航数智化转型中的核心价值与实践路径。

筑基：信创中间件 夯实智慧民航自主创新根基

东方通软件解决方案专家周刚发表了《中间件平台在民航业数智化建设与信息共享中的价值》的演讲，他指出，作为连接底层操作系统与上层应用的核心枢纽，中间件是民航数智化建设的重要技术底座。深耕基础软件领域近30年，东方通始终坚持技术创新，打造了更加安全、高效、智能的TONG系列全栈中间件，多年来在民航信息化建设中，为相关管理机构与空管机构、机场、航司乃至民航领域高等院校等大量典型用户提供自主研发的中间件产品与技术服务，在民航信息化、数智化建设中具有丰富的落地实践经验。

民航业信息系统规模庞大、业务连续性要求极高，与会领导和业界嘉宾一致认为，数字化建设中全面采用自主创新的全栈技术支撑体系至关重要。东方通的信创中间件在核心技术突破、前沿技术融合、广泛生态兼容等多方面持续发力，能够为民航各类核心业务系统提供高性能、高可用、高安全的应用支撑中间件产品与服务，帮助民航单位快速构建、集成与管理复杂应用，显著提升开发效率与系统可维护性，为上层业务创新奠定灵活、稳固的技术基础，有力支撑民航信息化及智能化的发展与创新。

互联：基于ESB的集成架构打破民航信息孤岛

智慧民航建设的核心挑战之一，是跨机构、跨系统、跨地域的数据共享与业务协同。周刚介绍，东方通基于分布式企业服务总线TongESB、数据交换平台TongDXP等产品，通过标准化、松耦合的服务集成方式，将不同时期建设、不同技术路线的系统连接起来，打破信息孤岛，能够帮助民航领域的政企单位实现跨部门、跨企业的业务流程贯通与信息共享。数据与信息集成平台摒弃传统点对点集成的诸多弊端，并实现流程编排与再造，构建统一监控运行与安全管控的平台管理能力，并充分融合创新技术，为未来新技术应用与大模型融入预留敏捷集成能力，打造民航数智化发展的关键基础设施。

以东方通与中国民用航空局信息中心、中国民用航空局综合司等单位共同完成的民航数据共享交换平台为例，该项目基于企业服务总线TongESB、数据交换平台TongDXP、服务管理平台TongSMP等产品，完成了信息交换系统、服务管理系统等核心平台的搭建，并与原有民航门户系统实现集成与适配。该平台可提供数据资源与服务资源的全生命周期管理、统计分析、运维管理等能力，并建立了相应的技术规范。目前，平台已分批次接入31个政务系统，成为名副其实的“民航政务智慧大脑”，为行业跨单位协同与数据互联互通提供了坚实支撑。

促智：融合AI赋能民航安全、效率与服务新高度

在夯实基础、打通连接之后，数据的价值挖掘与智能应用成为民航数智化进阶的关键。为此，东方通积极探索中间件与AI技术的深度融合，构建起“中间件 for AI”与“AI for 中间件”的双向赋能模式，融合AI技术升级与推出云原生中间件平台TongCNMP、智能体平台TongAgentPlatform等一系列AI中间件创新产品。一方面，中间件为应用系统在架构层面的升级提供支撑，助力企业在数字化转型中实现资源高效配置与业务敏捷拓展；另一方面，AI技术也反哺中间件自身，不断提升其自动化、智能化能力，实现智能运维等功能。基于此，东方通帮助民航各单位以较低成本、快速引入AI能力，真正让数据驱动安全水平提升、运行效率优化和旅客体验改善。

本次大会不仅是智慧民航建设成果的一次集中展示，更是行业各方凝聚共识、共谋发展的重要契机。东方通将秉持自主创新理念，持续融合民航领域的智能化建设需求，携手民航领域合作伙伴，进一步夯实“筑基、互联、促智”中间件解决方案，助力构建更加安全、高效、智慧的民航数智化新生态。